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Hinterachsmutter aus Duraluminium für KTM 1290 - EVOTECH S.R.L - SCHWARZ - Links

Beschreibung

Sehr hochwertige Duraluminium Mutter (7075T6) für die linke Seite am Kettenrad.
Durch die Bearbeitung an CNC - gesteuerten Maschinen ist ein tolles Design und ein raffinierter Look realisierbar.
Die 6 Ausbuchtungen und die 6 frontalen Bohrungen reduzieren Gewicht im Vergleich zum Original, ohne dass die Stabilität darunter leidet. Das Anzugsdrehmoment bleibt unverändert. Die Montage erfolgt mit handelsüblichem Ringschlüssel bzw. Nuss.
Geliefert wird: Hinterachsmutter linke Seite mit 41 mm Schlüsselweite.

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Geliefert wird die Platte ohne Bohrungen.
Eine Bohrschablone für die KTM 1390 (PRN016737), Aprilia Tuono 660 / RS 660 (PRN015278), findest du HIER
Eine Bohrschablone für die KTM 1290 (PRN014798) und Ducati Multistrada V4 (PRN015778), Ducati Multistrada 950, V2, 1200, 1260 ( PRN014618) findest du HIER
Bei der Montage an einer KTM Super Duke haben wir 5 und 6 mm Senkkopfschrauben verwendet.
Ein passendes Schrauben / Mutternset findest du HIER
Die Bohrungen an der Platte wurden mit einem 5,5 mm Bohrer und 6,5 mm Bohrer und anschliessend mit einem Senkkopfbohrer entsprechend der Schraube angesenkt.
Dazu am besten eine Ständerbohrmaschiene mit Tiefenanschlag verwenden.
Zur Sicherung der von uns verwendeten M5 Hutmutter verwenden wir Loctite 243.
Falls du aus optischen Gründen das Nummernschild mit doppelseitigem Klebeband montieren möchtest, achte darauf hochwertiges Klebeband zu benutzen. Durch die Wärmeinwirkung kann kann Nummernschild nach unten wandern. Wir empfehlen dann eine bzw zwei schwarze Schrauben durch die Buchstaben ins Blech zu schrauben. Dann sieht man auch nicht viel.
Der Rückstrahler mit dem Winkelhalter ist bei den meisten EVOTECH PERFORMANCE Kennzeichenträger schon dabei. Wenn nicht, gibt es ihn HIER.
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Original Soziusrasten oder nur mit rechtem EVOTECH AUSPUFFHALTER (oder ähnlichem) oder auch wenn beides nicht montiert ist.
Dieser Halter passt somit bei jeder Variation.
Alle Schrauben und Befestigungsteile werden mitgeliefert.
Der Gleichrichter befindet sich im "Schlagraum" des Hinterrads.
Also jeglichem Steinschlag ausgesetzt.
Er ist dafür zuständig die Wechselspannung, welche von der Lichtmaschine kommt, in Gleichstrom umzuwandeln.
INSTALLATION

38,00 EUR

Diesen Artikel haben wir am Montag, 8. Juni 2020 in den Shop aufgenommen.